Cevélo électrique est doté d'un moyeu Shimano Alfine 8 Di2 à 8 « Dans le cas où il a été impossible de trouver en France un accessoire qui respecte notre cahier des charges, nous Enginsde mobilité urbaine changer sa manière de se déplacer en ville grâce aux engins de mobilité urbaine électriques. Nos produits couvrent tous les besoins des citadins pressés et conscients des enjeux écologiques. Nous distribuons les marques les plus prestigieuses sur chaque segment : trottinette électrique, hoverboard, monoroue et vélos électriques. Cahierdes charges : A) Définir le programme de navigation. Croisière côtière, Bretagne, Méditerranée, transportable remorque, camion spécialisé, transport dans un contenaire de 40’ Course (type de courses), grand voyage (Zone alizés, ou navigation par les 3 caps, Canaux Patagonie, Grand Nord, Lagon du pacifique. Fast Money. Gravel électrique ça vaut le coup ? Rédigé avec ❤️ par Hugo de le 22/08/2021 et mis à jour le 19/08/2022 Vous êtes pressée ? Prenez un raccourci 🔽 Alors que le gravel est une discipline en pleine explosion depuis quelques années, son chemin a rapidement croisé celui des vélos à assistance électrique. Aujourd’hui, parler de gravel électrique ou de e-gravel n’est plus une utopie. Mais alors, que valent ces vélos et pour qui sont-ils destinés ? Laissez-vous guider 🥸. INFORMATIONS SUR CE QUE VOUS ALLEZ LIRE 👉 Article sponsorisé non 👉 Liens d'affiliation* oui StopPubCachée Pourquoi opter pour un gravel bike électrique ? Les raisons pour passer à un gravel électrique sont nombreuses. Toutes les évoquer ici serait réduire le gravel à un seul type de pratique, ce qu’il n’est pas. Toutefois, en fonction de votre âge, des personnes avec qui vous roulez ou encore de la région où vous habitez, le gravel musculaire peut avoir ses limites. Dans ce cas, une version électrique est un excellent compromis. Il permet de s’affranchir de certaines contraintes tout en conservant le plaisir du vélo. Détaillons ensemble cela ⬇️. Les avantages d'un vélo gravel électrique Nombreux sont les avantages qu’un gravel électrique peut proposer. On pense tout naturellement à cette assistance ponctuelle ou permanente qui peut vite devenir indispensable sur certaines parties techniques ou pistes pentues. Une assistance douce qui vous fait reprendre du grip avec maîtrise. Mais un gravel électrique permet aussi de se retrouver entre amis ou en famille quel que soit le niveau de chacun. Fini les groupes de niveau ! Dans le cadre d’une reprise d’activité sportive, le gravel électrique est aussi une bonne alternative pour reprendre en douceur tout en conservant l’action de pédaler qui reste bénéfique pour l’organisme et la santé. En aucun cas, il faut penser que faire du gravel électrique est plus facile ! L’effort est juste réparti différemment. Les inconvénients d'un gravel électrique Même si sur le papier le gravel électrique coche de nombreuses cases, il n’est pas sans reproche. Tout d’abord son prix. À composants identiques, un e-gravel sera forcément plus cher qu’un gravel bike musculaire. Bien souvent même, afin de lisser le prix du moteur, les marques font l’impasse sur certains composants. Ensuite, le poids d’un gravel électrique n’est pas à négliger. Même si cela se ressent peu une fois le vélo lancé, vous vous sentirez rapidement bridé une fois le moteur coupé. Mais c’est sûrement quand on souhaite déplacer le vélo que le poids se ressent le plus. Pour le monter sur un porte-vélo par exemple ou sur un pied d’atelier. De petits détails mais à réfléchir avant de passer à l’achat. Les derniers Gravel dispos ! - Sélection actualisée chaque jour - Enfin, contrairement à un vélo mécanique, les gravel électriques contiennent un moteur ce qui représente un risque supplémentaire de pannes. Bien entendu, si votre choix se porte vers une marque fiable et qu’un entretien particulier est imposé, vous réduisez considérablement les risques de pannes. Quel budget pour un gravel électrique ? Alors que l’on voit tous les prix pour un VAE, la donne est légèrement différente concernant les gravel électriques du fait que l’offre est plus restreinte. Néanmoins, n’espérez pas avoir un gravel électrique fiable et durable à moins de 2 000€. Entre 2 000 et 3 500€, vous retrouverez la majeure partie des modèles. Pour ce prix, vous pouvez espérer un excellent gravel électrique avec notamment un groupe Shimano GRX 10 ou 11 vitesses et un moteur aux alentours des 250W. Au-delà de cette fourchette de prix, vous arrivez dans le haut de gamme et vous pouvez vous attendre à un moteur plus puissant et une transmission haut de gamme ainsi qu’un cadre en carbone, voire une paire de roue, elle aussi, en carbone. Les meilleures marques de gravel électriques Aujourd’hui, les plus grandes marques présentes sur le marché du gravel proposent une ou plusieurs alternatives en version électrique. On pense notamment à Cannondale avec le Topstone Neo 4 ou encore le Topstone Neo Carbon Lefty Specialized et le Turbo Creo SL EVO Le Moustache Dimanche BH avec le Core GravelX Canyon et le Grailon CBT Italia avec le Blade 99 Fuji avec le E-Jari Stajvelo avec le Montagel … Les deux catégories de gravel électrique On repère typiquement 2 types de gravel électriques. Le choix sera à faire en fonction de vos besoins. Les modèles avec un moteur de faible puissance et une autonomie légère. Ils ont l’avantage de rester relativement léger et agissent plutôt comme une assistance ponctuelle. Les e-gravel avec un gros moteur et une batterie imposante pour les longues sorties. Plus lourds, ces modèles sont plus polyvalents et conviendront davantage à ceux qui découvrent la discipline. Comment bien choisir son gravel électrique ? Le moteur d'un gravel électrique Le moteur est le cœur de votre e-gravel. Trouvez le bon compromis entre fiabilité et poids. Les moteurs Bosh Performance Line CX ou encore ceux de la marque Fazua sont d’excellents choix. Afin de répartir au mieux les masses, le moteur est généralement monté au niveau du boitier de pédalier. Il peut aussi se situer dans le moyeu de la roue arrière. Dans tous les cas, je vous déconseille les moteurs installés dans la roue avant. La répartition des masses est mauvaise, la maniabilité aussi ainsi que le freinage. Enfin, un bon moteur doit avoir du couple. Exprimée en Nm Newton mètre, cette donnée symbolise la force. Batterie et autonomie d'un e-gravel Ensuite, on pensera aussi à regarder les caractéristiques comme la batterie. Bien souvent au Lithium, les batteries de gravel électriques proposent une autonomie plus ou moins importante. Exprimée en Ah Ampères-heure ou Wh Watts-heure, elles permettent généralement de tenir entre 50 et 150km selon les modèles et le mode choisi. L’autonomie dépendra aussi de votre poids et du parcours emprunté. Elles peuvent encaisser plusieurs centaines de cycles de charge avant de montrer des signes d’usure. Elles sont la plupart du temps positionnées dans le tube diagonal, ce qui permet de bien équilibré le poids, notamment si le moteur se situe dans le moyeu de la roue arrière. Le freinage Le freinage sur les vélos électriques mérite une attention toute particulière. Optez pour des freins à disques hydrauliques. Ce type de freinage progressif mais puissant conviendra parfaitement à une pratique gravel. La transmission sur un gravel électrique Bien souvent, afin de rester dans des prix cohérents, les marques montent un groupe d’entrée ou de moyenne gamme. La présence d’un Shimano GRX mono ou double plateau est un bon exemple de groupe adapté au gravel. Bien souvent, le e-gravel bike sera monté avec une chaîne spéciale prévue pour les contraintes exercées par un gravel électrique. Les roues et pneumatiques d'un e-gravel Là aussi, des modèles conçus pour l’assistance électrique devront prendre place sur votre e-gravel. Les roues seront renforcées et prêtes pour supporter un poids conséquent supérieur à 100kg. Il en est de même pour les pneus. Quelle législation pour un gravel électrique ? Depuis quelques années, la France a légiféré à propos des gravel électriques et plus communément des vélos à assistance électrique VAE. Il en résulte – entre autres – que l’assistance électrique ne peut dépasser les 25km/h et ce, uniquement en phase de pédalage. Au-delà de cette vitesse, l’assistance électrique doit laisser place au mouvement mécanique habituel lié à la force musculaire du cycliste. Outre l’aspect réglementaire, on retrouve aussi régulièrement, des primes à l’acquisition qui sont proposées par le gouvernement, les régions ou même votre commune. Généralement, elles permettent de baisser la facture de 100 à 500€ et sont attribuées sous conditions. Les meilleurs gravel électriques en 2022 Voici nos coups de cœur disponibles en ce moment. Des gravel électriques que nous avons appréciés et qui sauront répondre à vos besoins. 🚨 Nous essayons de mettre à jour le stock aussi souvent que possible mais les gravel électriques ont la cote et les dipos partent très vites ! Cannondale Topstone Neo Carbon Suspension avant avec débattement de 30mm, moteur Bosh avec batterie intégrée ou encore groupe Shimano GRX, ce gravel électrique à tout pour plaire. Pour le concevoir, Cannondale est parti d’une base de Topstone son gravel phare et lui a ajouté une belle autonomie de 170km ! Cannondale Topstone Neo Carbon 4 4799,00€ Voir le stock Gravel électrique Fuji E-Jari Avec son moteur de 250 WH, ce gravel électrique vous mènera loin. Malgré son cadre tout en aluminium, son poids est inférieur à 17kg. On retrouve aussi un groupe Shimano GRX monté en monoplateau. Fuji E Jari 4999,00€ Voir le stock Le haut de gamme avec le Turbo Creo de chez Specialized Voici la Roll Royce du gravel électrique ! Avec un tarif de 13 000€, ce e-gravel signé Specialized propose un cadre full carbone, une transmission électronique SRAM ainsi qu’une paire de roues en carbone Roval. La firme américaine a conçu elle-même son moteur et sa batterie pour proposer un ensemble harmonieux et fiable. Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO 13000,00€ Voir le stock Les autres gravel électriques en stock Prix Peut-on faire du bikepacking avec un gravel électrique ? Vous êtes nombreux et nombreuses à vouloir voyager en gravel électrique. Voici quelques conseils pour choisir au mieux le meilleur vélo. Je vous conseille avant toute chose de regarder le poids maximal supporté par les roues afin de rester dans la limite poids du vélo + poids du cycliste + poids des bagages. Ensuite, réfléchissez à quels endroits vous souhaitez ajouter vos sacoches afin de répartir le poids le mieux possible par rapport au moteur. 👉 Moteur au niveau de la roue arrière ? Dans ce cas, mieux vaut répartir le poids sur le milieu et l’avant du vélo. Enfin, comme pour un gravel mécanique, on essayera d’opter pour un modèle avec de nombreux points de fixation comme le E-jary cité plus haut par exemple. Bien entendu, la plupart des autres conseils que je donne pour bien choisir son gravel de bikepacking restent valables. Bonus les meilleurs gravel électriques pour femme Canyon Grailon Concernant les e-gravel, les femmes ne sont pas en reste ! Découvrez les meilleurs gravel électriques destinés aux femmes. Avec une autonomie de plus de 100km, ce gravel électrique vous emmènera loin. Il reprend les traits du célèbre modèle gravel de chez Canyon pour proposer ici un vélo puissance, agile, confortable et résistant. Vos questions / nos réponses ⚡️ Le meilleur gravel électrique sera celui correspond le plus à vos besoins Les prix dépendant notamment de la marque, du moteur mais aussi des équipements. * Parmi tous les liens que vous trouverez dans ce guide, certains sont dit affiliés ». C’est-à-dire que Gravel Passion touchera une petite commission si vous décidez de vous procurer un des produits ou services présentés. Cela ne vous coûtera pas plus cher et c’est une façon de nous remercier pour les nombreux guides et conseils que l’on vous propose ! Cela permet entre autres de financer les frais liés au site mais aussi les prochains tests. Merci 🙂 Découvrez nos autres contenus 100% gravel Passionné par le cyclisme, j'ai découvert le gravel en 2015. Aujourd'hui, je transmets ma passion au plus grand nombre, graveleux en herbe ou bikepackers émérites. 8 réponses bonjour Hugo, merci ce travail de recensement. J’aimerais me lancer dans le e-gravel avec l’idée qu’il doive résister à des sacoches bien remplies et/ou du bikepacking. Dans ce cas je me demande quels sont les meilleurs vélos et/ou ceux à éviter. merci d’avance Bonjour David, Merci pour votre retour, Dans ce cas, je vous conseille surtout de regarder le poids maximal supporté par les roues afin de rester dans la limite poids du vélo + poids du cycliste + poids des bagages. Ensuite, réfléchissez à quels endroits svous souhaitez ajouter vos sacoches afin de répartir le poids le mieux possible par rapport au moteur. Enfin, comme pour un gravel mécanique, on essayera d’opter pour un modèle avec de nombreux points de fixation comme le E-jary par exemple Bonjour, Pour commencer, merci pour ce sujet très intéressant. Je suis surpris, actuellement, de ne pas trouver de gravel disponible voir même d’information sur la disponibilité de ceux-ci. Personnellement je serai plutôt intéressé par un modèle avec une motorisation X35+ qui semble être la solution avec le meilleur rapport masse/prix 😉 Bonjour Je cherche un vélo à assistance électrique avec la possibilité de mettre un porte bébé je ne veux pas faire des grands cols mais des sorties avec par exemple 80Km et env 1300 de D+ et avec bébé à transporter je ne pense pas pas avoir la caisse pourle faire avec mon vélo de route donc j’ai pensé à un gravel éléctrique mais pas sure que cela soit adapté? quel est votre avis? Bonjour, Le gravel électrique peut être tout à fait adapté à la pratique souhaitée. Néanmoins, si vous comptez y fixer un porte-bébé, assurez-vous que le cadre ne soit pas en carbone ainsi que le moteur ne soit pas disposé dans le moyeu de la roue arrière privilégiez le moteur au niveau du boitier de pédalier pour cet usage. Sportivement, Hugo Bonjour, Merci pour l’article. Il semble qu’il y ait les marques de vélo avec motorisation Bosch et celles avec Fazua, plus quelques systèmes propriétaires comme chez Specialized. Quelles différences et pour quels usages entre ces deux motorisations? En consultant plusieurs sites de revendeurs ou fabricants, il semblerait que Fazua soit plus léger et moitié moins puissant/autonome que Bosch, qui offre plus de puissance et autonomie mais au prix d’un poids bien plus élevé… Donc peut être que Fazua est plus sportif et Bosch plus tous les jours »? Merci pour vos infos et avis! Fred Bonjour, je reflechis a l’achat d’un e-gravel pour du velotaf, ayant 20km et 400m d+ au retour le d+ uniquement. Il me servirait aussi a faire des sorties bike sportives dans un mode plus cool » que mon velo de course musculaire ou mon vtt, donc double usage. Question est ce qu’on arrive a depasser facilement les 25 km/h sur des portions de route plate, chose que je fais aisément avec mon route. J’ai eu l’occasion de tester un velo de ville electrique, c’etait frustrant de ne pas pouvoir accélérer en pédalant plus fort, ou tres peu. Merci d’avance Bonjour Jérôme. Vous allez rencontrer deux types de gravel électriques – Les modèles light inférieur à 13kg qui seront donc faciles à emmener même au delà des 25km/h. Néanmoins l’assistance sera légère – Et les modèles plus lourds, plus puissants mais plus difficiles à pousser au-delà des 25km/h à vous de voir ce qui correspond le mieux à votre pratique… Je reste à dispo, Sportivement, Hugo de Laisser un commentaire Hello 👋, sur nous utilisons quelques cookies pour vous garantir une expérience de navigation incroyable. La Renault Twizy, quadricyle électrique plutôt tendance. Pur produit de la démarche Négawatt appliquée à la mobilité, les quadricycles électriques offrent des perspectives prometteuses pour le futur. Commençons tout d’abord par rappeler ce qu’est un quadricycle électrique un véhicule électrique léger à 4 roues qui comble le vide criant entre le deux/trois roues type scooter et la voiture. Un véhicule capable de couvrir une part importante de nos besoins quotidiens en mobilité. Jadis incarnés par la catégorie des micro-voitures BMW Isetta, Messerschmitt, Vespa 400, Fiat 500…, les quadricycles électriques ont de nombreux atouts pour répondre aux enjeux de la mobilité durable. À commencer bien sûr par leur consommation d’énergie. La mobilité étant fondamentalement de la physique, moins la masse à transporter est élevée moins la quantité d’énergie nécessaire à sa mise en mouvement le sera ! Une réalité que la plupart des automobilistes ont un peu oublié ces dernières années compte tenu des améliorations apportées aux moteurs thermiques traditionnels et qui ont permis de contenir – voire même de diminuer légèrement – la consommation moyenne des véhicules neufs malgré une dramatique prise de poids. Avec l’arrivée des véhicules électriques de nouvelle génération, cette problématique du poids se pose de manière encore plus criante compte tenu du poids des batteries. Pour augmenter l’autonomie encore limitée des VE, une solution consiste alors à transformer la contrainte de l’autonomie en opportunité pour engager une cure d’amaigrissement forcée des véhicules. Le quadricycle électrique conçu par la société alsacienne ORA. Une autre est de s’interroger sur notre besoin réel en matière de véhicule pour effectuer les 30 km par jour parcourus en moyenne par un automobiliste, seul à bord de son véhicule plus de 80% du temps. C’est à ces besoins là que les quadricycles électriques entendent apporter de nouvelles réponses, en complément des alternatives existantes que sont les transports collectifs et les modes actifs marche à pieds, vélo…. Dans le cas de la Renault Twizy par exemple, on peut parier sur une consommation moyenne réelle en électricité qui devrait s’établir autour de kWh/km, soit presque moitié moins que la consommation réelle des voitures électriques disponibles à ce jour. Autre avantage des quadricycles électriques par rapport à une voiture moyenne de 1450 kg leur encombrement. S’ils n’égalent pas l’encombrement d’un scooter ou d’un vélo électrique, les quadricycles électriques offrent néanmoins un gain de place non négligeable par rapport à une automobile, fût-elle classée dans la catégorie des citadines. Un véritable atout lorsque l’on voit le niveau de congestion atteint dans la plupart des grandes villes, que ce soit en Europe, en Amérique ou même en Asie désormais. Un quadricycle électrique, c’est aussi moins de matériaux neufs à produire puis à recycler en fin de vie, à condition bien sûr de ne pas conserver en parallèle les deux voitures qui équipent près d’un ménage sur deux en France. Des choix individuels auxquels il appartient à chacun la volonté d’essayer de faire autrement… ou pas ! S’agissant de la sécurité dont j’entends déjà certains crier qu’elle sera probablement très en deçà de celle offerte par n’importe quelle petite voiture moderne, je répondrai qu’elle sera très supérieure à celle d’un scooter. Les quadricycles électriques étant conçus pour circuler la plupart du temps dans des environnements urbains voire périurbains, il serait tout à fait illogique qu’ils soient capables d’offrir une protection comparable à celle d’une berline conçue pour rouler à 130 km/h sur l’autoroute dans un silence de cathédrale. Au final, les quadricycles électriques sont surtout une opportunité pour s’interroger vraiment sur nos besoins réels en matière de mobilité en ce début de XXIème siècle. Et puisqu’ils ne prétendent pas remplacer une automobile 100% du temps, ils sont aussi un formidable levier pour booster l’indispensable multi-modalité que beaucoup appellent de leur voeux depuis plusieurs années déjà! J’en fait évidemment partie… Essayer Les quadricycles électriques le bon sens appliqué à l’automobile ? ? Configurez votre véhicule Les quadricycles électriques le bon sens appliqué à l’automobile ? ou demandez un essai gratuitement. S’acquérir d’un vélo électrique requiert un minimum de temps d’analyse au préalable. Tout comme avant d’acheter une voiture ou une moto, la décision de choisir tel ou tel modèle ne se fait pas dans l’instant T. Il est donc important que vous vous penchiez sur les critères de sélection d’un vélo à assistance électrique. Voyons ensemble tous les éléments nécessaires à étudier avant de sortir le portefeuille…Sommaire1 Choisir un vélo électrique en fonction de son utilité2 La puissance d’un vélo électrique et le couple du moteur3 L’autonomie autre point essentiel pour l’achat d’un vélo Comment calculer la quantité d’énergie d’une batterie ?4 Le poids d’un VAE5 L’équipement et l’unité de contrôle6 Sécurité, maniabilité et confort trois critères essentiels7 Le Design Moins important mais apprécié8 Le prix des vélos électriques pour tous les budgets !9 Comment faisons-nous pour sélectionner les meilleurs vélos électriques ? Choisir un vélo électrique en fonction de son utilitéAvant toute chose, posez-vous la question A quoi va me servir mon vélo électrique ? Allez-vous l’utiliser pour le trajet domicile-travail ou pour des balades le week-end ? Ou peut-être les deux ?Il est évident que si vous êtes dans l’optique de parcourir des chemins crevassés, vous opterez plutôt pour un VTT. Si vous ne disposez pas de beaucoup de place dans votre appartement, ou si vous embarquez votre VAE dans les transports en commun, il serait préférable de choisir un vélo pliant pour son côté pratique. Si vous désirez un moyen de transport pour la ville sur route, les vélos de type urbain sont faits pour vous. Il existe aussi les VTC pour parcourir tous les types de vélos électriques urbains sont idéals pour naviguer d’un point A à un point B dans le confort et la sécurité. Les VTT quant à eux sont plus joueurs. Nul doute que vous passerez du bon temps à la campagne en empruntant des chemins et des bosses sans vous soucier de forcer dans les vous donc de voir quel type de VAE correspond le mieux à vos habitudes de puissance d’un vélo électrique et le couple du moteurSur un VAE c’est la batterie qui donne de la puissance. Pour savoir si votre vélo fera l’affaire dans les côtes, vérifiez sa tension qui est exprimée en Volt. Plus vous la batterie a de tension, plus vous aurez de la puissance. De manière générale, si vous voulez arpenter les montées sans verser une seule goute de sueur, vous devrez vous acquérir d’une batterie d’au moins 36V. Sur terrain plat, une batterie de 24V couple quant à lui s’exprime en newtons par mètre N-m. Il correspond à la force du moteur. Sur le même principe, plus le couple est élevé, plus la sensation de facilité est grande. De ce fait, si vous parcourez des paysages vallonnés ou montagneux, prenez en compte le couple du moteur. Ce dernier est un critère important si vous désirez monter sans difficulté. Généralement ce dernier peut aller de 15 à 85 autre point essentiel pour l’achat d’un vélo électriqueL’autonomie est l’un des critères les plus importants. L’objectif est de réaliser le plus de kilomètres avec un minimum de charges. Elle est exprimée en Ampère-heure Ah. Plus vous aurez d’Ah, plus vous disposerez d’autonomie. On peut considérer que l’Ah est un peu comme le réservoir d’une voiture. Il faut donc un gros réservoir pour parcourir plus de kilomètres. En moyenne, pour des trajets de plus de 25Kms, préférez une batterie 8Ah pour être les constructeurs vous diront Avec ce vélo et cette batterie, vous pourrez parcourir entre 50 et 80Kms ». S’ils donnent une fourchette, c’est parce que l’autonomie est variable. Plusieurs éléments vont influer la capacité de votre vélo électrique à vous emmener plus ou moins loin. Nous pensons notamment à votre poids du corps, le mode d’assistance au pédalage, le type de route, le vent, le gonflage des pneus, la température extérieure etc…Comment calculer la quantité d’énergie d’une batterie ?En multipliant l’ampérage et le voltage, vous obtiendrez les Watts-heures. Cette unité de mesure correspond à la quantité d’énergie quand une batterie est pleine. Grosso modo, une batterie de 360W tourne autour des 250Wh. En théorie, 100Wh vous permettront de parcourir environ poids d’un VAEPlus les années passent et plus le poids des VAE a tendance à diminuer. Plusieurs raisons à cela les batteries au plomb sont remplacées par des batteries au lithium qui sont bien moins lourdes, et les matériaux de construction utilisés sont plus légers sur certains modèles, notamment ceux conçus avec des pièces en carbone. Le poids d’un vélo électrique varie généralement entre 10 et 30 kilos. Majoritairement vous trouverez des vélos dont le poids se situe entre 17 et 25kg. Chaque kilo en moins sur un vélo est très difficile à obtenir pour un constructeur. Ces derniers s’efforcent de les rendre le plus léger possible, d’où parfois une différence de prix entre deux modèles aux capacités pour vous le poids est un critère important, nous vous conseillons d’adopter un vélo pliant. Un vélo plus lourd n’est pas forcément une mauvaise chose car sa surcharge pondérale signifie souvent qu’il dispose d’une plus grande puissance et donc vous aurez moins d’efforts de pédalage à fournir. Cependant si par malheur votre batterie se décharge plus vite que vous ne l’aviez prévu, se retrouver à tracter un vélo de 27 kilos n’est pas forcément une mince affaire…L’équipement et l’unité de contrôleDe manière générale, les vélos électriques disposent au milieu du guidon une console ou unité de contrôle. La qualité de cette dernière va dépendre du modèle. Mais une bonne console va vous permettre de visualiser le niveau d’assistance, le niveau de charge de la batterie ou bien encore votre vitesse. Certains proposeront en plus, de vous informer sur votre rythme cardiaque ou bien encore de contrôler l’allumage des lumières de votre petit module s’avère donc très pratique. Ne le négligez pas !Sécurité, maniabilité et confort trois critères essentielsEn vélo vous êtes évidemment plus vulnérable sur la route qu’en voiture. Pensez donc à vous prémunir au maximum de tous les dangers. Avoir un vélo électrique c’est bien. Le maitriser c’est encore mieux ! Nous vous recommandons ainsi de tester le VAE avant de vous en acquérir. Il est important que vous vous sentiez à l’aise, que vous ne ressentiez aucune gêne à la conduite et que vous ayez une bonne assise une selle confortable. De cette manière vous serez plus concentré sur la route et ferez plus attention aux les vélos ne se ressemblent pas. Certains sont plus stables que d’autres, notamment ceux avec des roues très larges. Aussi, selon votre position sur le vélo, la maniabilité ne sera pas la même. N’oubliez pas donc de vérifier ces éléments-là qui vous assurerons un surplus de sécurité, au même titre que des freins de bonne Design Moins important mais appréciéLes goûts et les couleurs appartiennent à chacun. Aucun doute là-dessus. Bien que le design reste un critère secondaire, il va de soi que conduire un vélo qui nous plait visuellement est toujours plaisant. Avec la multitude de vélos électriques disponibles sur le marché, vous n’aurez aucun mal à adapter votre style avec votre VAE. Certaines marques proposent des produits d’une originalité surprenante, qui nous sommes sûrs, devraient vous plaire. Nous vous invitons à consulter les articles présents dans l’onglet Tests & Avis » pour vous aider à dénicher votre perle rare…Le prix des vélos électriques pour tous les budgets !Soyons honnête, vous ne trouverez pas de bons VAE en dessous de 500€. Si un prix est si bas, c’est forcément que le fabricant a sacrifié quelque chose lors de la partir de 600-700€, vous commencerez à trouver des modèles intéressants qui tiennent la route. Certes vous trouverez toujours quelques défauts par rapport aux vélos haut de gamme ou à moyens prix. Mais si vous ne disposez pas d’un gros budget, soyez rassurez, vous pourrez tout de même devenir le propriétaire de l’un de ces engins. Ils feront le travail que vous leur alentours des 1200€ les produits que vous trouverez seront fiables. Pas tous évidemment, mais nous sommes là pour vous proposer des vélos électriques qui le sont en plus d’être performants. Des marques de renoms commercialisent de très bons VAE à ces prix-là, et il n’est pas difficile d’accéder à la qualité ! Vous trouverez le plus souvent des vélos à assistance électrique urbains pour effectuer les trajets du quotidien en à partir de 2500€, vous accéderez à des vélos haut de gamme. Ici les performances excellent et les finitions sont généralement somptueuses. A ces prix-là vous verrez souvent des VTT Tout-Terrain ou VTC Tout-Chemin qui vous offriront de belles sensations à la conduite. La qualité est telle que vous posséderez un vélo électrique conçu intelligemment, avec des matériaux rendant les performances optimales. De plus vous détiendrez un produit fiable, solide et maniable. Adaptez cela à une bonne batterie et un bon moteur, et vous aurez déjà oublié votre faisons-nous pour sélectionner les meilleurs vélos électriques ?Et bien nous analysons tous les critères énoncés précédemment, et attribuons des notes à chacun des vélos à assistance électrique. Nous nous efforçons d’être le plus rigoureux possible pour vous offrir des critiques objectives et des avis vous recommandons sincèrement de vous servir de ce guide avant de procéder à l’acte d’achat de votre VAE. Il vous aidera sans nul doute à trouver un vélo fiable et performant. Nous espérons que cela vous a été utile et que nous vous avons apporté un maximum d’informations concernant le sujet. Vous pouvez continuer la lecture de nos guides, ou commencer à rechercher un vélo électrique à votre convenance dans la partie Tests & Avis » du navigation !

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